การจำแนกประเภทของเครื่องชาร์จ EV

ตามเทคโนโลยีการชาร์จที่แตกต่างกันสถานีชาร์จสามารถแบ่งออกเป็นสี่ประเภท ได้แก่ การชาร์จ DC, การชาร์จ AC, การชาร์จแบบไร้สายและการเปลี่ยนแบตเตอรี่

1.1. การชาร์จ AC หรือที่เรียกว่าการชาร์จช้ามีเทคโนโลยีที่เป็นผู้ใหญ่โครงสร้างที่เรียบง่ายการติดตั้งง่ายและต้นทุนต่ำ มันใช้แรงดันไฟฟ้าทั่วไปกำลังชาร์จต่ำและการชาร์จช้าและส่วนใหญ่ติดตั้งในลานจอดรถที่อยู่อาศัย

1.2. การชาร์จ DC หรือที่เรียกว่าการชาร์จอย่างรวดเร็วมีเทคโนโลยีและอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นเมื่อเทียบกับกองชาร์จ AC ทำให้ต้นทุนการผลิตและการติดตั้งสูงขึ้น มันใช้แรงดันไฟฟ้าสูงกำลังชาร์จสูงและการชาร์จอย่างรวดเร็วทำให้เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีข้อกำหนดระยะเวลาการชาร์จสูงเช่นแท็กซี่รถบัส ฯลฯ โดยทั่วไปจะติดตั้งในสถานีชาร์จส่วนกลาง

1.3. การเปลี่ยนแบตเตอรี่หรือที่เรียกว่าโหมดการสลับแบตเตอรี่หมายถึงการจัดเก็บส่วนกลางการชาร์จและการกระจายของแบตเตอรี่จำนวนมากผ่านสถานีชาร์จส่วนกลางและการให้บริการทดแทนแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าภายในสถานีกระจายแบตเตอรี่หรือ การรวมการชาร์จแบตเตอรี่การจัดสรรโลจิสติกส์และบริการแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่ โหมดการสลับแบตเตอรี่มีข้อดีบางประการในการลดต้นทุนการซื้อรถยนต์ขจัดความวิตกกังวลระยะทางและการปรับปรุงระดับความปลอดภัย อย่างไรก็ตามเนื่องจากความหลากหลายของแบบจำลองแบตเตอรี่และวิธีการแลกเปลี่ยนพลังงานที่แตกต่างกันยังมีปัญหาเช่นมาตรฐานทางเทคนิคนโยบายภาษีและกฎระเบียบด้านการจัดการสำหรับการก่อสร้างสถานีแลกเปลี่ยนพลังงาน ในปัจจุบันรุ่นนี้ส่วนใหญ่ใช้กับยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยังไม่ได้รับการเลื่อนตำแหน่งอย่างมีนัยสำคัญ บริษัท รถยนต์ในประเทศที่เปลี่ยนมาใช้รถรางส่วนใหญ่ ได้แก่ Nio, Baic, Saic, Chang'an, Geely และอื่น ๆ

1.4. การชาร์จแบบไร้สายรวมถึงการเหนี่ยวนำแม่เหล็กไฟฟ้าคลื่นวิทยุและเสียงสะท้อนด้วยแม่เหล็ก เนื่องจากข้อกำหนดทางเทคนิคที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะและรูปแบบธุรกิจและสถานการณ์แอปพลิเคชันที่ไม่ชัดเจนปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการใช้งานเชิงสำรวจ