2023-07-07

4.5 คำแนะนำสำหรับการใช้สวิตช์หยุดฉุกเฉิน

4.5 คำแนะนำสำหรับการใช้สวิตช์หยุดฉุกเฉินของเครื่องชาร์จ EV ▶หากสภาพที่ผิดปกติเช่นไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อตเกิดขึ้นให้กดสวิตช์หยุดฉุกเฉิน ... ทันที ▶กดสวิตช์หยุดฉุกเฉินทันทีหากเครื่องรั่วไหลของกระแสไฟฟ้า ▶หากสภาพที่ผิดปกติเช่นไฟไหม้หรือไฟฟ้าช็อตเกิดขึ้นให้กดสวิตช์หยุดฉุกเฉินทันที ▶เมื่อสวิตช์หยุดฉุกเฉินถูกกดในสถานะการชาร์จการชาร์จหยุดทันทีเบรกเกอร์ด้านข้างเอาต์พุตจะถูกตัดการเชื่อมต่อและไฟความผิดพลาดจะติดอยู่...

2023-06-21

คุณรู้จักโปรโตคอลการชาร์จ OCPP ของเครื่องชาร์จ EV หรือไม่?

ด้วยความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ในด้านเทคโนโลยีและอุตสาหกรรมยานพาหนะพลังงานใหม่กำลังได้รับความนิยมอย่างช้าๆ แต่มาตรฐานที่ไม่สมบูรณ์แบบไม่ได้มาตรฐานและไม่สม่ำเสมอของสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จกำลัง จำกัด การพัฒนาอุตสาหกรรมยานพาหนะพลังงานใหม่ ในบริบทนี้ OCPP (Open Charge Protocol) เกิดซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ปัญหาการเชื่อมต่อระหว่างกันระหว่างการชาร์จกองและระบบการจัดการการชาร์จ คณะบรรณาธิการด้านเทคนิคของ OCPP (Open Charge Point Protocol) คือ OCA (Open Charge Alliance)...

2023-05-26

พื้นฐานของปลั๊กและชาร์จของเครื่องชาร์จ EV คืออะไร

พื้นฐานของปลั๊กและชาร์จคืออะไร? Plug & Charge เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและปลอดภัยที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ในการชาร์จยานพาหนะไฟฟ้า ผู้ขับขี่ทุกคนต้องทำคือ เชื่อมต่อสายเคเบิลชาร์จของ EV กับจุดชาร์จและยานพาหนะจะเริ่มชาร์จทันที -...

2023-05-26

ความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า

ความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ต้องการลดเวลาในการชาร์จจำเป็นต้องเลือกกองชาร์จพลังงานที่สูงขึ้นหรือไม่? คำตอบไม่จำเป็น จากแผนภาพการชาร์จ AC/DC ที่แสดงในรูปที่ 1 จะเห็นได้ว่าหากมีการชาร์จ AC กอง AC เป็นเพียงอุปกรณ์จ่ายไฟและกำลังชาร์จที่แท้จริงจะถูกกำหนดโดยเครื่องชาร์จออนบอร์ด (แน่นอน พลังของกองชาร์จนั้นต่ำกว่าเครื่องชาร์จออนบอร์ด, คอขวดคือกองชาร์จ) ในปัจจุบันเครื่องชาร์จออนบอร์ดกระแสหลักคือ 3/7/11/22kW ดังนั้นหากมีการใช้กอง AC 22kW เพื่อชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าด้วยพลังงาน 3KW OBC...